La consommation en aval de l'alliage de zinc pour moulage sous pression a-t-elle explosé pendant la saison de pointe traditionnelle de septembre ? [Analyse SMM]

Publié: Sep 23, 2024 10:44 (GMT+8)
Source: SMM
SMM, le 23 septembre : Récemment, certaines entreprises ont signalé une légère augmentation des commandes en aval pour les petites quincailleries, les petits accessoires et les pièces automobiles.

SMM, 23 septembre : Récemment, certaines entreprises ont signalé une légère augmentation des commandes en aval pour les petites quincailleries, les petits accessoires et les pièces automobiles. Mais les commandes en aval des entreprises de zinc allié sous pression ont-elles vraiment augmenté ? Quand la consommation en aval va-t-elle vraiment "exploser" ?
D'après le taux d'exploitation des entreprises, nous pouvons voir que le taux d'exploitation des entreprises de zinc allié sous pression a effectivement augmenté en glissement annuel ces dernières semaines. Les principales raisons de cette augmentation sont la reprise de la production par certaines entreprises de zinc allié sous pression, la baisse des prix du zinc et le stockage avant les vacances par certaines entreprises. De plus, certaines entreprises ont signalé que l'amélioration des commandes en aval était principalement due à la légère baisse des prix du zinc la semaine dernière, fluctuant autour de 22,000-23,000 yuans/tonne. Quelques entreprises en aval ont profité des bonnes affaires, ce qui a conduit à une augmentation des commandes et de la production pour les entreprises de zinc allié sous pression dans les petites quincailleries, les petits accessoires et les pièces automobiles.
Alors, les commandes en aval des entreprises de zinc allié sous pression ont-elles vraiment augmenté ? Selon une enquête de SMM, certaines entreprises fonctionnent encore à environ la moitié de leur capacité. Voici une répartition par secteur.
Secteur des bagages : Actuellement en basse saison pour les accessoires de bagages, de nombreuses entreprises ont signalé une diminution des commandes par rapport à avant. Ces entreprises ont déclaré que de nombreuses entreprises de bagages en aval avaient fermé. Cela a un impact plus sévère sur les entreprises qui produisent principalement des accessoires de bagages, avec des taux d'exploitation seulement à 50-60%.
Secteur de la quincaillerie : De nombreuses entreprises ont signalé une augmentation des commandes pour les petites quincailleries. Elles ont noté que les commandes en aval ont tendance à augmenter légèrement lorsque les prix du zinc baissent et ralentissent lorsque les prix du zinc augmentent. Certaines entreprises ont également constaté une augmentation relative des commandes pour les médailles, tandis que celles avec des commandes à long terme pour les petites quincailleries dans les vêtements ont maintenu une production stable. Cependant, les entreprises avec une forte proportion de commandes au comptant ont également été significativement affectées. Actuellement, le marché immobilier chinois reste morose, et certaines entreprises ont signalé une diminution significative des commandes en aval. Les commandes pour les quincailleries de logement et de meubles restent relativement faibles, et la consommation en aval ne s'est pas améliorée. Comme dans le secteur des bagages, les entreprises principalement liées à l'immobilier ont également signalé des taux d'exploitation de seulement 50-60%, avec des entreprises locales du même type généralement opérant à des taux bas.
Secteur automobile : Récemment, certaines entreprises ont signalé une légère augmentation des commandes en aval pour les pièces automobiles. Les principales raisons sont une légère augmentation de la production et des ventes automobiles en Chine et l'impact de la baisse des prix du zinc, conduisant à un réapprovisionnement à bas prix par les entreprises automobiles en aval, ce qui a à son tour augmenté les commandes pour les entreprises de zinc allié sous pression et légèrement augmenté leurs taux d'exploitation.
De plus, en termes d'exportations, les entreprises ont généralement constaté une diminution des commandes d'exportation récemment. Quelques entreprises du Fujian ont encore des commandes d'exportation, mais pour la plupart des entreprises, les commandes d'exportation ont diminué en glissement annuel. Les commandes vers l'Europe et les États-Unis sont relativement moins nombreuses par rapport au Japon, à la Corée du Sud et à l'Asie du Sud-Est. Les politiques antidumping dans divers pays ont également freiné l'exportation de nombreux produits chinois, affectant divers secteurs à des degrés différents.
En résumé, selon l'enquête de SMM, l'augmentation des commandes et de la production mentionnée ci-dessus ne s'applique qu'à un petit nombre d'entreprises. La plupart des entreprises sur le marché actuel sont encore confrontées à une situation de faibles commandes et de faible production. Par conséquent, l'augmentation récente en glissement annuel du taux d'exploitation est principalement due à la contribution d'un petit nombre d'entreprises et à la stabilité des grandes entreprises. Globalement, bien que plus de la moitié de septembre soit passée, le marché n'a pas encore atteint un stade de "boom". Cela se reflète uniquement dans l'augmentation mensuelle du taux d'exploitation. Si le zinc allié sous pression va prospérer à l'avenir, cela nécessitera encore plus de données macroéconomiques, de sentiment du marché et de tendances des prix du zinc.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

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